स्टीअरेबल कंक्रीट ब्लॉक मशीनची आवश्यकता नसलेली डर्कसेन सिएरबेटनसाठी रेलची आवश्यकता नाही

डर्कसेन सिएरबेटन एकूण तीन कंक्रीट ब्लॉक मशीन चालविते आणि घर आणि बाग बांधकाम काम तसेच लँडस्केपींगसाठी विस्तृत भिन्न उत्पादनांचा समावेश करते. त्याचे उत्पादन पोर्टफोलिओ सानुकूल-निर्मित डिझाइनपर्यंत विशेष कोनाडा उत्पादनांद्वारे मानक उत्पादनांचा समावेश करते.

नूतनीकरणाच्या गुंतवणूकीच्या वेळी, त्यांच्या एका मशीनची जागा ट्रॅव्हलिंग झेनिथ 940 एस अँड सी कॉंक्रिट ब्लॉक मशीनने त्याच्या वैविध्यपूर्ण उत्पादन क्षमतांसह बदलली होती. या ट्रॅव्हल मशीनची नियमित आवृत्ती रेलवर चालते. विद्यमान पायाभूत सुविधा राखण्यासाठी आणि महागड्या सुधारणेच्या कामात बचत करण्यासाठी स्वतंत्रपणे रेलची आवृत्ती आवश्यक होती.

झेनिथचे अभियंते आव्हानात उतरले आणि त्यांनी रेलवर चालत नसलेल्या प्रथम स्टीयर करण्यायोग्य झेनिथ 940 एस C न्ड सी यशस्वीरित्या डिझाइन केले. मोठ्या बेअरिंग लोडच्या दृष्टीने, नवीन मशीन डिझाइन करण्याचे सर्वात मोठे आव्हान म्हणजे ड्राइव्ह युनिटसह स्टीयरिंग सिस्टम इंजिनियर करणे. स्टीयरिंग आणि ड्राइव्ह युनिट्स प्रमाणित नियंत्रणासह रेक्सरोथ प्रमाणित वाल्व्हसह फिट आहेत. यात जोडले, मशीनमध्ये डॅनफॉसकडून उच्च कार्यक्षमता ड्राइव्ह मोटर्स आहेत.

मशीनमध्ये हायड्रॉलिक सिंगल व्हील ड्राइव्ह्स सिंक्रोनाइझेशनशिवाय आहेत परंतु अतिरिक्त ब्रेकऐवजी ब्रेकसह ब्रेकसह.

झेनिथचे आणखी एक सानुकूल-निर्मित वैशिष्ट्य मशीनला तंतोतंत चालविले जाऊ शकते याची हमी देण्यासाठी कार्यरत आहे. आतील चाक +- 45 डिग्रीच्या मोठ्या स्टीयरेज लीवेसह सुसज्ज होते. हे अगदी घट्ट जागांवर देखील मशीनला कुशलतेने चालविण्यास अनुमती देते.

पूर्वीच्या स्टील रोलर्सचा उपयोग करता आला नाही म्हणून, आव्हानात योग्य चाकांची रचना करणे देखील समाविष्ट होते जे प्रचंड भार सहन करू शकते. या प्रकरणात, विस्तारित व्यासासह विशेष व्हल्कोलन चाके वापरली गेली. हे ग्राउंडला नुकसान करीत नाही आणि त्याच वेळी सहा टनांपेक्षा जास्त प्रमाणात मोठ्या प्रमाणात सामना करू शकतो.
झेनिथ 940 एस C न्ड सीची ही नवीन डिझाइन केलेली आवृत्ती 40 मिमी पासून उंचीच्या 40 मिमी पासून उत्पादनांच्या एकल थर तयार करण्यासाठी कार्यरत आहे.

काँक्रीटला काँक्रीट सिलो असलेल्या फोर्कलिफ्टद्वारे डर्कसेन सिएरबेटन येथे मशीनमध्ये दिले जाते. वैकल्पिकरित्या, ब्रिज फीड युनिटचा वापर करून संपूर्ण स्वयंचलित कॉंक्रिट पुरवठा देखील शक्य आहे.
कॉंक्रिटला व्यक्तिचलितपणे स्थापित करण्यासाठी पुढील चरण म्हणून प्रोग्राममध्ये बदल करण्याचे नियोजन केले आहे. जास्तीत जास्त व्यावसायिक सुरक्षेची हमी देण्यासाठी हलका पडदा वापरला जाईल.

भिंतीवरील अंतर मोजमाप असलेले लेसर तंत्रज्ञान हे सुनिश्चित करते की मशीन मार्गदर्शक नसतानाही ट्रॅकवर राहील. आधीपासून तयार केलेल्या ब्लॉक्सचे अंतर अल्ट्रासाऊंडद्वारे मोजले जाते तसेच त्यापैकी कोणत्याहीला हानीकारक वगळण्यासाठी.

नवीन विकसित मशीन रेलवर चालत नसल्यामुळे, रेलच्या गुंतवणूकीच्या भरीव खर्चावर बचत केली जाऊ शकते. एका ट्रॅकपासून दुसर्‍या ट्रॅकवर मशीनची वाहतूक करण्यासाठी हस्तांतरण कॅरेज म्हणून रेल्वे असेंब्लीचे काम देखील काढून टाकले जाते.

अतिरिक्त 80 मिमीसह त्याची सानुकूल-निर्मित रुंदी म्हणजे विद्यमान मोल्ड्सचा पुन्हा उपयोग केला जाऊ शकतो.

रेल्वेची गरज नसलेल्या मशीनचा निर्णय घेण्याचा एक महत्त्वपूर्ण घटक म्हणजे बदल कामांचे निर्मूलन. प्रॉडक्शन हॉल आधीच उभे होते आणि विद्यमान पायाभूत सुविधा अनियंत्रितपणे पुन्हा वापरल्या जाऊ शकतात.

उत्पादन उत्पादन नवीनसह दुप्पट झाले या वस्तुस्थितीमुळे ग्राहक विशेषत: प्रभावित झाला आहेझेनिथ मशीनपूर्वीच्या तुलनेत.